Ремонт на DSG 7 DQ200 мехатроник и TCU / TCM с ОЕ номера: 0AM927769D / 0AM927769E / 0AM927769F / 0AM927769G / 0AM927769K – 0AM325025 (D / H / J / K / M) – 0AM325065 (N / L / S / T) — за 0AM и 0CW трансмисии
Професионален ремонт и диагностика на мехатроник и TCU за Audi, Volkswagen, Skoda и Seat със 7-степенна DSG скоростна кутия DQ200 (0AM / 0CW). Работим както по електронната платка TCU, така и по хидравличната част на мехатроника — без нужда от скъпа подмяна на целия модул или мехатроник.
ремонт на TCU модул DQ200
Симптоми при повреда в мехатроника
- Мигащ символ на предавките (P R N D S) с индикатор „ключ“ на таблото
- Кутията не влиза на „D“ или „R“, често само на студено
- Изключва от скорост по време на движение.
- Няма комуникация с модула на трансмисията – Не пали
- Теч на хидравлично масло (зелено) от обезвъздушителя на кутията
- Чести кодове за грешка: P17BF (006079) — защита/претоварване на хидравличната помпа; P189C (006300) — ограничена функция поради недостатъчно налягане; P1895 — ограничение при спад на налягането; P084100 / P0841 — неправдоподобен сигнал от сензора за налягане
Най-честата причина е износен или спукан хидравличен акумулатор и пукнатини в алуминиевия корпус на мехатроника. Това води до спад на работното налягане (42–60 bar), помпата работи непрекъснато, за да го компенсира, и с времето ел. моторът и хибридната платка изгарят. Затова навременната диагностика и ремонт са от ключово значение.
Какво предлагаме
- Пълна диагностика и тест на мехатроника и TCU (модула за управление)
- Пълно рециклиране, ремонт и подмяна на дефектните компоненти — платка, сензори, хидравличен акумулатор, клапанно тяло / корпус / маслена помпа, ел. мотор, всички гарнитури и уплатнения, филтър и др.
- Смяна на съединител – смяна на масло и обслужване
- Ремонт на самата скоросна кутия – смяна на вилки, плъзгачи, лагери, семеринги и др.
- Проверка на функционалността преди изпращане обратно – Мехатроникът се проверява на специален стенд, за да се провери и гарантира неговата работа и надеждност.
- Ъпдейт на софтуера / software upgrade /, клониране, адаптиране, софтуерна оптимизация и др. софтуерни решения
- Гаранция от 1 календарна година за извършения ремонт.
След ремонта и монтажът обратно на колата е необходимо единствено да се извършат Basic Settings (адаптация на мехатроника) — кратка процедура за обучение и настройка на мехатроника. Ще получите по-подробни инструкции при необходимост.
Надеждно и трайно решение за пълно възстановяване на нормалната работата на DSG трансмисията.
Автомобили, в които може да бъде монтиран този мехатроник:
| Марка / Модел | Година |
|---|---|
| Volkswagen Golf V / VI | 2008 – 2013 |
| Volkswagen Polo (6R) | 2009 – 2014 |
| Volkswagen Touran (1T) | 2007 – 2015 |
| Volkswagen Caddy III | 2008 – 2015 |
| Audi A1 (8X) | 2010 – 2018 |
| Audi A3 (8P) | 2008 – 2013 |
| Seat Ibiza (6J) | 2008 – 2015 |
| Seat Leon (1P) | 2008 – 2012 |
| Skoda Fabia II (5J) | 2007 – 2015 |
| Skoda Octavia II (1Z) | 2008 – 2013 |
| Skoda Superb II (3T) | 2008 – 2015 |
| Skoda Rapid / Roomster | 2007 – 2019 |
Тази услуга е част от нашия ремонт на DSG трансмисии.
- „ремонт на DSG“ →
https://ecupulse.eu/remont-dsg-mehatronik-vag/
Ако желаете да се възползвате от услугата, попълнете формуляра по-долу и изпратете вашата част на посочения Тук адрес.
