Ремонт на Audi Multitronic VL381 TCU / TCM с ОЕ номера: 0AW927156 (E / G / H / K и др.)
Професионален ремонт и диагностика на модула за управление (TCU) на безстепенната автоматична скоростна кутия Audi Multitronic 0AW (VL381). Работим по електронната платка на модула — сензорите за обороти, сензора за позицията на лоста F125, сензорите за налягане и управлението на клапаните — без нужда от скъпа подмяна на целия модул.
Симптоми при повреда в модула за управление
- Съобщение за неизправност на скоростната кутия и мигащ индикатор на предавките на таблото
- Колата не тръгва на „D“ или „R“ — няма задвижване
- Резки потегляния, предърпване или вибрации при тръгване
- Кутията преминава в авариен режим по време на движение
- Не се показва позицията на лоста (P R N D) или двигателят не пали
- Няма комуникация с модула на трансмисията
По-долу в таблицата ще видите честите грешки, които се появяват при диагностика. Ако имате някоя от тях, най-вероятно можем да помогнем с ремонта и възстановяването на вашия модул.
Типични кодове за грешки при повреда в модула
| Код (OBD) | Код (VAG) | Наименование в диагностиката |
|---|---|---|
| P0706 | 17090 | Transmission Range Sensor (F125): Implausible Signal |
| P0717 | 17101 | Transmission Input Speed Sensor (G182): No Signal |
| P0722 | 17106 | Transmission Output Speed Sensor (G195): No Signal |
| P171E | — | Transmission Input Shaft Speed Sensor 2: No Signal |
| P171F | — | Transmission Input Shaft Speed Sensor 2: Implausible Signal |
| P0750 | 17134 | Solenoid Valve 1 (N88): Malfunction |
| P0753 | 17137 | Solenoid Valve 1 (N88): Electrical Malfunction |
| P1813 | 18221 | Pressure Control Solenoid 1 (N215): Electrical Malfunction |
| P1818 | 18226 | Pressure Control Solenoid 2 (N216): Electrical Malfunction |
Какво предлагаме
- Пълна диагностика и тест на модула за управление (TCU)
- Ремонт на електронната платка — сензори за обороти, сензор за позицията на лоста F125, сензори за налягане, управление на клапаните
- Проверка на функционалността преди изпращане обратно — модулът минава вътрешни тестове, за да може максимално да се гарантира неговата работа и надеждност
- Ремонт на вашия собствен модул — запазва кодирането и данните си, затова след монтажа не е необходимо кодиране / програмиране към автомобила
- Гаранция от 1 календарна година за извършения ремонт
След ремонта и монтажа обратно на колата е необходимо единствено да се извършат Basic Settings (адаптация на скоростната кутия) — кратка процедура за обучение. Ще получите по-подробни инструкции при необходимост.
Надеждно и трайно решение за пълно възстановяване на нормалната работа на Multitronic трансмисията.
Автомобили с предно задвижване, в които може да бъде монтиран този модул:
| Марка / Модел | Година |
|---|---|
| Audi A4 B8 (8K) — 1.8 / 2.0 TFSI, 2.0 / 2.7 / 3.0 TDI | 2008 – 2015 |
| Audi A5 Coupé (8T) | 2007 – 2016 |
| Audi A5 Sportback (8TA) | 2009 – 2016 |
| Audi A5 Cabriolet (8F) | 2009 – 2016 |
| Audi A6 C7 (4G) — 2.0 TFSI, 2.8 FSI, 2.0 / 3.0 TDI | 2011 – 2014 |
| Audi A7 (4G8) | 2010 – 2014 |
Тази услуга е част от нашия ремонт на модули за автоматични трансмисии.
- ремонт на автоматични трансмисии
- ремонт на мехатроник DQ250 (6-степенна DSG)
- ремонт на мехатроник DQ200 (7-степенна DSG)
- ремонт на мехатроник DQ381 (7-степенна DSG)
- ремонт на мехатроник DQ381 (7-степенна DSG)
- ремонт на мехатроник DQ381 (7-степенна DSG)
Ако желаете да се възползвате от услугата, попълнете формуляра по-долу и изпратете вашата част на посочения Тук адрес.
